趴趴走雜貨區

這次的開箱文寫起來真的一點都不開心，因為是"萬不得已" + 坐上拖吊車到輪胎行去更換的啊！！

話說今天從竹圍漁港回林口時，GOOGLE導航帶著我先走61號快速道路，然後接106號縣道回林口，然後又轉到北77-1鄉道... 第一回走到北77-1鄉道發現這裡好多工廠，以前只知道林口的工廠都在南勢那邊，這回又重新認識了林口一次。

為什麼會說這回換輪是慘劇.... 起因是行駛在北77-1鄉道時路寬是二台自小客車會車沒有問題，但如果是大貨車+自小客車的組合就會有點勉強，而煮婦這次就是發生了很勉強的瞬間。

先來三張照片看圖說故事：

第一張照片，看到大貨車迎面行駛而來，而煮婦此時的車速是38km，看到大貨車完全無減速的情況，而煮婦只有右邊這空地可以閃避貨車，但已經有注意到路面和空地有高低差，可是為了安全起見煮婦還是選擇方向盤往右偏，讓右邊的輪子在空地行駛。

第二張照片，煮婦此時的時速是29km，這時已經聽到"蹦"的一聲，然後繼續踩剎車把阿福先靜止。因為從駕駛座的視野來看，這台大貨車真的離我很近，而且車速相當快。煮婦有留下這一段的行車記錄器trigger event的紀錄檔，回家後有認真研究這個瞬間片段到底發生了什麼事情才會導致我的右前輪被刺破爆開？但再怎麼看也找不出原因啊~ 

第三張照片，時速已經是0km. 大貨車已會車通過，於是就又開始踩油門起步，沒有想到這個時候開始聽到異音，第一時間我還以為是車身傾斜時有傷到底盤，這時還不知道我的右前輪已經爆破了！只是想要趕快開到可以暫時停車的地方來檢查一下有沒有什麼損傷~~ 

果然，一下車檢查就看到了悲劇。我的右前輪竟然已經變成這樣了... 而且回頭看馬路上已經有行駛痕跡了。怎麼會發生這種事情？？？？我實在無法相信啊 ~ 

然後就是打電話給產險公司找道路救援來載阿福了，此時阿福已經無法再行駛了！！在我們等了一個小時左右，拖吊車終於到了，還好趕在天黑前到達，開心的眼淚差點就流下來了。

拖吊車司機問我要把車子載到哪裡，當然是載到阿福換了二雙鞋的百樂達汽車（有興趣的可以看我之前的開箱文： Focus MK2.5 TDCi | 里程 38,142公里 | Continental 馬牌 CPC5(Continental Premium Contact 5) 開箱文）

這次原想只換一顆CPC5，晴天霹靂的事情再來一件...保養廠告訴我說CPC5已經停產了，技師報了三款輪胎給我：CC6 , CPC6 and UC6.

但和我目前使用的CPC5最相近的就是CPC6, 然後技師很委婉的說：「從你現在的胎面來評斷，你不是開快車的人，所以輪胎的磨損率不是你要考慮的重點，你只要選擇抓地力好跟排水性好的輪胎就可以了。」就這樣的一句話，立馬打中煮婦的內心，選了CPC6 (PC6)。

選好了輪胎問題又來了，CPC6雖然和CPC5很相似，但... 這二條輪胎的胎紋明明不同，怎麼可以只單換一條啊！？

和技師討論後，決定更換二條輪胎，然後做電腦定位。（從剩餘的三顆輪胎中挑一顆狀況最差的一起換掉）就這樣就噴掉了煮婦新台幣6400扣扣。

2019年第17週，產地：捷克。技師說只有UC6是德國產的，但他還是建議我買PC6. 哈

馬牌官網的介紹：

原本煮婦用的CPC5評比如下：

CPC5對煮婦來說真的是很好駛的輪胎，使用的哩程數跟年限煮婦來列給大家看一下：

德國產的UC6評比如下：

最後煮婦入手的PC6評比如下：看起來PC6整體的效能真的是比CPC5好很多耶！！！

換好輪胎後有開了一小段路，這次新換的輪胎PC6放在前輪，CPC5剩餘的二條輪胎放在後輪，在行駛時真的有發現胎面摩擦道路的聲音變小了，這是換了新胎比較明顯的差別，另外操控性還有其它的部份還沒有去跑山路跟下雨天開車等走過後再來分享。

有興趣的朋友可以先比較一下評比內容。煮婦要繼續去哀悼今天損失的二顆CPC5.... 晚安！